工藝分類
工角槽型材按生產工藝分:熱軋槽鋼、冷拔槽鋼、擠壓槽鋼、焊接工角槽型材。
其中焊接工角槽型材又分為:
(a)按工藝分--電弧焊工角槽型材、電阻焊工角槽型材(高頻、低頻)、氣焊工角槽型材、爐焊工角槽型材
(b)按焊縫分--直縫焊工角槽型材、螺旋焊工角槽型材
材質分類
工角槽型材按材質分: 普碳鋼工角槽型材、低合金工角槽型材。普碳鋼分為:Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等;低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產標準分類
工角槽型材按生產標準分:國標工角槽型材，日標工角槽型材，英制工角槽型材，美標工角槽型材，歐標工角槽型材，非標工角槽型材。
折疊斷面形狀分類
工角槽型材按斷面形狀分類:
(1)簡單斷面工角槽型材--方形工角槽型材、矩形工角槽型材
(2)復雜斷面工角槽型材--花形工角槽型材、開口形工角槽型材、波紋形工角槽型材、異型工角槽型材
表面處理分類
工角槽型材按表面處理分: 工字鋼、 電H型鋼、涂油工角槽型材、酸洗工角槽型材
用途分類
工角槽型材按用途分類--裝飾用工角槽型材、機床設備用工角槽型材、機械工業用工角槽型材、化工用工角槽型材、鋼結構用工角槽型材、造船用工角槽型材、汽車用工角槽型材、鋼梁柱用工角槽型材、特殊用途工角槽型材
壁厚分類
工角槽型材按壁厚分類-- 超厚壁工角槽型材、厚壁工角槽型材和薄壁工角槽型材
本段性能
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。
折疊沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
| 矩形管 | Q345B | 80*120*2.5-8.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 60*140*3.0-6.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 50*120*3.0-6.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 50*80*2.0-5.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 18×18×0.4～1.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 25×25×0.6～2.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
貿易商報價暫穩，市場詢價電話很少，出貨不佳不是因為價格不合理，而是需求低迷。冷拔工角槽型材庫存方面，鋼廠依舊根據訂單情況來生產，不存在有庫存壓力的情況，貿易商也有降庫操作，現持有庫存不及日常一半。需求方面，從市場表現來看，終端需求依然沒有起色。
市場成交方面基本高價成交乏力，低價資源出貨也尚有不足。據山東貿易商反應，15-16-17年在年前的話汽車廠開工都是很火爆的，但是現在都是12月底了，還沒有出現汽車廠加工的現象，冷軋及其他汽車用鋼銷量并不是很好。近期西北貿易商對市場比較關注，預計后期工角槽型材價格會有一定的上漲，出貨量不及預期。
就目前西北市場來看，需求不足是內因，加上雨雪寒冷天氣影響出貨，基本上就是成交不足，隨用隨采是市場主基調。
